ชื่อชิ้นส่วนกันชนหน้า: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับแผ่นปิด กระจังหน้า เซ็นเซอร์ และฉากยึด

ภาพรวมชุดกันชนหน้า

เมื่อรถเกิดอุบัติเหตุชนท้ายรถและต้องการกันชนใหม่ ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือบอกร้านอะไหล่ว่าคุณต้องการ "กันชนหน้า" ในความเป็นจริง กันชนหน้าสมัยใหม่ไม่ใช่ชิ้นส่วนเดียว เป็นส่วนประกอบแบบโมดูลาร์ที่ประกอบด้วยฝาพลาสติก ส่วนเสริมโลหะ ขายึด ตะแกรง และเซ็นเซอร์ การทราบชื่อที่แน่นอนของแต่ละส่วนประกอบทำให้การสนทนาง่ายขึ้นและป้องกันไม่ให้คุณสั่งชิ้นส่วนผิด นอกจากนี้ยังช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเงินซื้อชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นหรือชิ้นส่วนที่ขาดหายไปเพื่อทำให้กันชนเข้ากันอย่างถูกต้อง

สำหรับการซ่อมแซมการชน อู่ซ่อมตัวถังจะมองว่ากันชนหน้าเป็นระบบ เปลือกพลาสติกที่มองเห็นได้คือฝาครอบกันชน ด้านหลังมีตัวดูดซับโฟม แท่งเสริมแรง และขายึดหลายตัว รอบฝาครอบประกอบด้วยกระจังหน้า กรอบไฟตัดหมอก ฝาครอบตะขอลาก และแท่นเซ็นเซอร์ แต่ละชิ้นมีหมายเลขชิ้นส่วนของตัวเอง และสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะจำหน่ายแยกต่างหาก นี่คือเหตุผลที่คุณจำเป็นต้องทราบชื่อชิ้นส่วนกันชนหน้าให้แน่ชัดก่อนสั่งซื้อ

ชิ้นส่วนกันชนหน้าหลักและบทบาท

ชิ้นส่วนโครงสร้างและความสวยงามของกันชนหน้าได้รับการออกแบบมาให้ทำงานเป็นชิ้นเดียว แต่ทำหน้าที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างแผ่นปิดและคานเสริมเป็นขั้นตอนแรกในการระบุชิ้นส่วนที่แม่นยำ

ฝาครอบกันชน

ฝาครอบกันชนหรือที่เรียกกันว่าผิวกันชนเป็นชิ้นพลาสติกขนาดใหญ่ที่ทาสีซึ่งสร้างเป็นส่วนหน้าด้านนอกของส่วนหน้า มันไม่ดูดซับพลังงานจากการชน เพียงแต่กำหนดทิศทางการไหลของอากาศและรูปลักษณ์เท่านั้น ในรถเกือบทุกคัน ฝาครอบกันชนจะจำหน่ายเป็นชิ้นส่วนแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่น กันชนหน้า Li Auto L6 ถูกระบุว่าเป็นชุดประกอบของตัวเองเนื่องจากเป็นการรวมแผงฝาครอบ แถบยึด และช่องกระจังหน้าด้านล่างเข้าไว้ในเปลือกเดียว เมื่อคุณสั่งซื้อที่ครอบ คุณต้องตรวจสอบด้วยว่ารถมีรุ่นมือซ้ายและมือขวาหรือไม่ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง

LAA-28030032-Li Auto L6 ผู้ผลิตกันชนหน้า, โรงงาน OEM - Hangzhou Liz Lizhong Shengteng - จีนกำหนดเอง LAA-28030032-Li Auto L6 ผู้ผลิตกันชนหน้าและโรงงาน OEM, แบรนด์ WD, OEM 1: 1 การพัฒนาแม่พิมพ์,... ดูผลิตภัณฑ์ →

แถบเสริมแรงด้านหน้า

แถบเสริมด้านหน้าหรือที่เรียกว่าคานกันชนหรือแถบกระแทกคือโครงเหล็กที่ยึดเข้ากับรางโครงของรถโดยตรง หน้าที่ของมันคือการกระจายแรงปะทะไปทั่วแชสซี ในการกระแทกที่ความเร็วต่ำ แถบเสริมแรงสามารถโค้งงอได้แม้ว่าฝาครอบจะมีรอยขีดข่วนก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนเหล็กเสริมจะปลอดภัยกว่าการพยายามงอกลับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง หากฝาครอบกันชนของคุณถูกดันแรงพอที่จะทำให้สีแตก ให้ตรวจสอบแถบเสริมก่อนสั่งซื้อฝาครอบใหม่

ตัวดูดซับแรงกระแทกและกล่องบด

ระหว่างฝาครอบและแถบเสริมแรงจะมีบล็อกโฟมหรือพลาสติกวิศวกรรมที่ดูดซับพลังงานกระแทกที่ความเร็วต่ำ ยานพาหนะบางคันยังใช้กล่องกันกระแทกระหว่างแถบเสริมแรงและเฟรม สิ่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ยุบในลักษณะควบคุมได้ กล่องโฟมและกล่องบดมักถูกมองข้ามเพราะความเสียหายซ่อนอยู่หลังฝาพลาสติก หากรถชนขอบถนน เสาจอดรถ หรือยานพาหนะอื่น อย่าเพิ่งเปลี่ยนฝาครอบใหม่ ตรวจสอบตัวดูดซับโฟมและเปลี่ยนใหม่ว่ามีการบีบอัดหรือฉีกขาดหรือไม่

ขายึดกันชนและส่วนรองรับการติดตั้ง

ขายึดยึดฝาครอบ กระจังหน้า แถบเสริมแรง และสายไฟให้เข้าที่ เมื่อช่างขอ “ขายึดกันชนหน้าขวา” โดยทั่วไปจะหมายถึงชิ้นส่วนพลาสติกหรือโลหะโค้งที่รองรับขอบด้านนอกของฝาครอบกันชน วงเล็บเหล่านี้มีขนาดเล็กแต่จำเป็นเนื่องจากจะควบคุมช่องว่างของแผง ยานพาหนะหลายคันใช้วงเล็บซ้ายและขวาที่แตกต่างกัน และบางคันก็ใช้วงเล็บบนและล่างสำหรับด้านเดียวกัน สำหรับ กันชนหน้าซ้าย Coolray ตัวยึด ฝาครอบ และขอบด้านล่างมีจำหน่ายพร้อมหมายเลขชิ้นส่วนแยกกัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าหมวดหมู่นี้มีความเฉพาะเจาะจงเพียงใด

6010182100 6010182300 ผู้ผลิตกันชนหน้า L, โรงงาน OEM - Hangzhou Lizho Lizhong Shengteng - China Custom 6010182100 6010182300 กันชนหน้า L ผู้ผลิตและโรงงาน OEM เหมาะสำหรับกันชนหน้าของ ... ดูผลิตภัณฑ์ →

ตารางอ้างอิงด่วนสำหรับชิ้นส่วนกันชนหลัก

ชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกและการไหลเวียนของอากาศที่มีชื่อเป็นของตัวเอง

เมื่อคุณยืนอยู่หน้ารถ คุณกำลังมองมากกว่าแค่ฝาครอบกันชน กระจังหน้า กรอบไฟตัดหมอก ที่ครอบตะขอพ่วง และสปอยเลอร์ด้านล่าง ล้วนมีชื่อและหมายเลขชิ้นส่วนแยกกัน การรู้ชื่อชิ้นส่วนกันชนหน้าเหล่านี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องซื้อฝาครอบกันชนทั้งหมด เมื่อความเสียหายเพียงอย่างเดียวคือกระจังหน้าร้าวหรือฝาครอบตะขอลากหายไป

กระจังหน้าบนและกระจังหน้าล่าง

กระจังหน้าด้านบนจะนำอากาศเข้าสู่หม้อน้ำและคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ กระจังหน้าด้านล่างจะส่งอากาศไปยังเบรกหรือม่านอากาศแบบแอคทีฟ ทั้งสองแยกจากฝาครอบกันชน ในการชนด้านหน้าโดยทั่วไป แม้แต่การชนที่ความเร็วต่ำก็สามารถยึดคลิปพลาสติกที่ยึดกระจังหน้าไว้กับฝาครอบได้ ผู้ซื้อครั้งแรกหลายรายสั่งซื้อเฉพาะฝาครอบแล้วพบว่ากระจังหน้าชำรุด ตรวจสอบทั้งสองชิ้นก่อนสั่งซื้อ ในรถยนต์บางคัน เช่น Li Auto L7 กระจังหน้าด้านบนและด้านล่างจะแสดงเป็นกลุ่มส่วนประกอบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง แม้ว่าจะนั่งติดกันก็ตาม

กรอบไฟตัดหมอกและแถบตกแต่ง

กรอบไฟตัดหมอกคือกรอบพลาสติกที่ล้อมรอบไฟตัดหมอกหรือปิดพื้นที่ว่างในระดับขอบด้านล่าง ในหลายรุ่น กรอบจะแตกต่างกันระหว่างรุ่นที่มีการกำหนดค่าสูงและการกำหนดค่าต่ำ หากรถไม่มีไฟตัดหมอก กรอบมักจะเป็นฝาครอบพลาสติกเปล่า แถบตกแต่งทอดยาวไปตามขอบด้านนอกของกันชนและรอบๆ ช่องรับอากาศด้านล่าง สำหรับ Geely Monjaro แถบด้านซ้ายและขวามีทั้งแบบพ่นสีดำและแบบโครเมียมชุบด้วยไฟฟ้า โดยแต่ละแบบมีหมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน

ฝาครอบตะขอลากและที่ยึดป้ายทะเบียน

ฝาครอบขอเกี่ยวพ่วงเป็นฝาปิดทรงสี่เหลี่ยมหรือกลมเล็กๆ ที่ซ่อนจุดลากจูงด้านหน้า มีหมายเลขชิ้นส่วนของตัวเอง และเป็นเรื่องปกติมากที่จะสูญเสียหลังจากเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย ขายึดป้ายทะเบียนหรือที่ยึดป้ายทะเบียนจะยึดแผ่นป้ายเข้ากับฝาครอบด้านหน้า อาจดูไม่สำคัญ แต่วงเล็บจะแตกต่างกันในแต่ละตลาด เนื่องจากแผ่นอเมริกาเหนือจะกว้างกว่าแผ่นยุโรปหรือเอเชีย แม้ว่าจะเป็นรถรุ่นเดียวกันก็ตาม ที่ยึดแผ่นสำหรับภูมิภาคหนึ่งจะไม่พอดีกับกันชนเดียวกันกับที่ยึดสำหรับอีกภูมิภาคหนึ่ง

ฝาครอบกันชนด้านล่างและแผงเบี่ยงลม

รถยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้ฝาครอบกันชนด้านล่างหรือสปอยเลอร์ด้านล่างแยกต่างหากใต้กระจังหน้าหลัก ส่วนนี้มักเรียกว่าอุปกรณ์ป้องกันกันชนด้านล่าง ลิ้นสปอยเลอร์หน้า หรือแผ่นเบนอากาศ ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของฝาครอบหลักและจำหน่ายแยกต่างหากสำหรับรถยนต์เช่น Zeekr 001 นอกจากนี้ ยานพาหนะบางคันยังใช้แผงพลาสติกใต้แผงที่อยู่ด้านล่างกันชนเพื่อบังคับการไหลของอากาศ ชิ้นส่วนนี้บางครั้งเรียกว่าการ์ดหม้อน้ำส่วนล่างหรือแผ่นปิดฝาครอบเครื่องยนต์ เป็นสินค้าทดแทนทั่วไปหลังจากขูดบนถนนสูงชันหรือขอบถนน

เซ็นเซอร์ กล้อง และสายไฟในตัว

กันชนหน้าสมัยใหม่ไม่ใช่แค่พลาสติกและโลหะอีกต่อไป เป็นจุดยึดสำหรับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หลายประเภท ชิ้นส่วนเหล่านี้มีชื่อและตำแหน่งที่แม่นยำ และเซ็นเซอร์หรือกล้องแต่ละตัวอาจต้องมีตัวยึด ฝาครอบ หรือชุดสายไฟของตัวเอง เพื่อการสั่งซื้อที่แม่นยำ คุณต้องเข้าใจว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์บูรณาการเข้ากับโครงสร้างกันชนอย่างไร

ที่ยึดเซ็นเซอร์ช่วยจอดและขายึดเรดาร์

เซ็นเซอร์ช่วยจอดรถแบบอัลตราโซนิกอยู่ในรูเล็กๆ บนฝาครอบกันชน ยึดไว้ด้วยที่ยึดพลาสติกที่ยึดเข้ากับฝาครอบ เมื่อมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนฝาครอบกันชน ตัวยึดมักจะถูกย้ายจากฝาครอบเก่าไปยังฝาครอบใหม่ อย่างไรก็ตาม หากตัวยึดร้าว เซ็นเซอร์จะอยู่ผิดมุมและทำให้เกิดการตรวจจับที่ผิดพลาด สำหรับรถยนต์ที่มีระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้หรือการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ โมดูลเรดาร์ด้านหน้าจะติดตั้งอยู่ด้านหลังฝาครอบบนขายึดเรดาร์เฉพาะ ตัวยึดเหล่านี้มีไว้สำหรับรุ่นรถยนต์และซัพพลายเออร์โดยเฉพาะ

ไฟหน้า, ไฟวิ่งกลางวัน และสายไฟกันชน

ไฟหน้า ไฟเดย์ไลท์ และกล้องหน้าได้รับการรองรับทางกายภาพจากโครงสร้างกันชน ชุดสายไฟที่เชื่อมต่อจะวิ่งไปตามด้านในของฝาครอบ เมื่อถอดหรือติดตั้งฝาครอบกันชน คุณต้องถอดขั้วต่อชุดสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก เซ็นเซอร์ และกล้องออก ยานพาหนะบางคันยังมีชุดสายไฟกันชนหน้าโดยเฉพาะเป็นชิ้นส่วนแยกต่างหาก ตัวอย่างเช่น ชุดกันชนหน้า Zeekr 007 รวมฝาครอบ จุดยึด และการเชื่อมต่ออิเล็กทรอนิกส์ไว้ในโมดูลเดียวที่ออกแบบโดยโรงงาน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมชิ้นส่วนหลังการขายจึงต้องตรงกับโครงร่างของ OEM ทุกประการ

6608111102C90 - ZEEKR 007 ผู้ผลิตชุดกันชนหน้า, โรงงาน OEM - Han Lizhong Shengteng - China Custom 6608111102C90 - ZEEKR 007 ผู้ผลิตชุดกันชนหน้าและโรงงาน OEM, ขายรถใหม่, ใหม่ 90%,... ดูผลิตภัณฑ์ →

หัวฉีดเครื่องซักผ้าและเซ็นเซอร์กล้อง

รถยนต์ระดับพรีเมียมบางคันจะวางหัวฉีดล้างไฟหน้าเข้ากับฝาครอบกันชนโดยตรง หัวฉีดเหล่านี้มีขนาดเล็ก แต่แยกออกจากกันโดยมีสายยางและคลิปยึดของตัวเอง กล้องหน้าสำหรับระบบจอดรถ 360 องศา มักจะติดตั้งอยู่ที่กระจังหน้าหรือตรงกลางกันชน กล้องมีขายึดขนาดเล็กและขั้วต่อซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสายไฟที่กันชน เมื่อคุณสั่งซื้อฝาครอบใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบใหม่ของคุณมีช่องเจาะที่ถูกต้องสำหรับกล้องและหัวฉีดเหล่านี้

วิธีการสั่งซื้ออะไหล่กันชนหน้าขวา

ในการสั่งซื้อชิ้นส่วนกันชนหน้าที่ถูกต้อง คุณต้องมีข้อมูลสามส่วน ได้แก่ ตำแหน่ง (ซ้าย ขวา บน ล่าง) โครงสร้าง (ขอบสูงหรือต่ำ) และเอกลักษณ์ของรถ (รุ่นปีหรือ VIN) ฝาครอบกันชนเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น คุณต้องคำนึงถึงวงเล็บ กระจังหน้า กรอบไฟตัดหมอก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใดๆ ที่ติดอยู่กับกันชนด้วย

ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับบนชิ้นส่วนเก่าทุกครั้งที่เป็นไปได้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เช่น Li Auto, Zeekr, Leapmotor และ Geely ใช้หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิตที่เข้ารหัสปีรุ่นและการกำหนดค่า ตัวอย่างเช่น อะไหล่ Li Auto ใช้คำนำหน้า เช่น LAA และ X0 ในขณะที่ Leapmotor ใช้ตัวเลข เช่น 5110101CA01 หมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้เชื่อถือได้มากกว่าการเปรียบเทียบด้วยภาพ เนื่องจากกันชนสองตัวอาจดูเหมือนกัน แต่มีจุดยึดที่แตกต่างกันสำหรับเซ็นเซอร์และขายึด

หากรถเกิดอุบัติเหตุ อย่าคิดว่าความเสียหายจะจำกัดอยู่ที่ฝาครอบด้านนอกเท่านั้น ฝาครอบกันชนที่แตกร้าวมักจะซ่อนความเสียหายที่เกิดกับโฟมดูดซับ แถบเสริมแรง หรือฉากยึดด้านหลัง การตรวจสอบชิ้นส่วนเหล่านี้ก่อนสั่งซื้อสามารถช่วยคุณประหยัดเวลาในการซื้อชิ้นส่วนรอบที่สองในภายหลัง สำหรับคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการประเมินความเสียหายจากการชน โปรดอ่านบทความของเราที่ ทำความเข้าใจเกี่ยวกับชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์และการซ่อมแซมการชน . หากคุณยังคงตัดสินใจว่าจะซ่อมกันชนเดิมหรือเปลี่ยนใหม่ คำแนะนำอยู่ที่ การซ่อมกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ จะช่วยคุณชั่งน้ำหนักตัวเลือกต่างๆ

เมื่อคุณพร้อมที่จะสั่งซื้อ ให้มองหาซัพพลายเออร์ที่แสดงรายการชิ้นส่วนตามปีรุ่นและการกำหนดค่าที่แน่นอน แค็ตตาล็อกที่ชัดเจนจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการสั่งกระจังหน้าด้านล่างสำหรับรถยนต์ปี 2023 เมื่อรถของคุณเป็นรุ่นปี 2022 หากคุณต้องการจัดทำแผนการบำรุงรักษาระยะยาวสำหรับรถของคุณ โปรดอ่านคำแนะนำในคู่มือนี้ด้วย ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ที่จำเป็นสำหรับการปกป้องและรูปลักษณ์ภายนอก . การตั้งชื่อให้ถูกต้องและตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนหมายความว่าคุณได้รับส่วนประกอบที่ถูกต้องแทนที่จะรอการแลกเปลี่ยนคืน